Послевоенная судьба германского подводного флота

В первые дни мая 1945 г. штаб-квартира германского подводного флота транслировала сигнал Радуга, Радуга, Радуга. Это была команда к затоплению подводных лодок, чтобы они не достались противнику.

4 мая поступила отмена данного приказа, но более 200 подлодок (по немецким данным 219) затоплено своими экипажами в прибрежных водах Германии, Норвегии. В 4.15 4 мая адмирал Дениц передал приказ командирам подлодок, не только прекратить затопление, но сдавать их союзникам без порчи. Лодки, находящиеся в море (на позиции находилось более 50 субмарин), должны были всплыть в надводное положение, поднять черный или синий флаг и сообщить свои координаты по радио. Англичане и американцы очень боялись, что подводники не подчинятся приказу и продолжат действия, до исчерпания автономности, однако незаконная война продолжалась лишь до 7 мая, когда от торпед U1032 и U2336 погибли последние транспорты.

Подводники, находившиеся в море и получившие приказ о капитуляции, фактически решали самостоятельно выполнять его или нет, в итоге многие лодки повернули к берегам Германии, чтобы встретить конец все-таки на родной земле.

Всего из находящихся в море сдались 33 подводные лодки. Некоторые сами приходили в союзные порты, некоторые всплывали и сообщали о себе радиограммой. Сдача происходила в английских, американских, канадских портах, а одна лодка капитулировала во Франции.

Так, например, U190 и U889 сдались канадцам, a U805 и U1228 — американцам. Не все проходило гладко. Командир U873 сдал 16 мая лодку американцам в Портсмуте, а через 3 дня вскрыл себе вены. Отдельные экипажи пробовали найти свой выход из положения. U1227 затоплена у побережья Португалии, около порта Опорто 3 июня. Экипаж сдался португальским властям. U530 и U977 стали последними лодками, которые попали в руки союзников. Они сдались аргентинцам в порту Map дель Плата 10 июля и 17 августа соответственно. Как подлодка типа VII (U977) при автономности в семь недель смогла продержаться в море по август, так и осталось не ясным, так как экипаж настаивал, что все это время вел патрулирование в море. По крайней мере в продуктах подводники не нуждались и, поджидая аргентинский военный катер, кормили чаек сардинами.

Оба этих трофея аргентинцы передали американцам.

Две подводные лодки в ходе войны интернированы в Испании. U573 после авиационной атаки 1 мая 1942 г. в сильно поврежденном состоянии зашла в испанский порт Картахена и была интернирована, а 2 августа того же года передана немцами испанцам и включена в состав их флота. U760 после капитуляции Италии не смогла прорваться в Германию из Средиземного моря и, тяжело поврежденная авиабомбой, зашла в испанский порт Виго 8 сентября 1943 г. Она оставалась немецкой собственностью, летом 1945 г. испанцы передали ее англичанам.

Всего в руки союзников перешли 156 подводных лодок. Из них одна UD5 — это бывшая голландская субмарина 0-27. После капитуляции в Бергене в мае 1945 г. ее автоматически передали первоначальным хозяевам — голландцам в Данди 13 июля 1945 г. и, получив свое имя обратно, 0-27 плавала до 14 ноября 1959 г., когда исключена из списков флота.

Все лодки, сдавшиеся у американского побережья, собрали в США, из европейских портов перегнали в Англию. В начале они собирались в Скапа-Флоу, где их осматривали англичане, а затем под эскортом переходили в Лох Райан или Лисахалли в Северной Ирландии. Из 123 европейских лодок в Англии собрали 114 плюс одна бывшая голландская, остальные 8 находились в не мореходном состоянии в норвежских и немецких портах.

Согласно трехстороннемy соглашению США, Англии и СССР, страны победительницы оставляли себе по 10 подлодок, остальные подлежали уничтожению. В это число не включались подлодки, захваченные во время войны или поднятые с фунта после потопления. У американцев имелась одна такая лодка U505, захваченная 4 июня 1944 г. Под наименованием NEMO она использовалась флотом США до 1953 г., а с 1954 г. выставлена как экспонат в Чикагском музее науки и техники.

У англичан была лодка U570, сдавшаяся 29 августа 1941 г. Под названием GRAPH она принимала участие в операциях в 1942—1943 гг., имея тактический номер Р 715. В феврале 1944 г. корабль вывели в резерв и в марте сдали на слом. При буксировке корпус в шторм выбросило 20 марта 1944 г. на побережье острова Ислам в Западной Шотландии. Останки продали на металл в 1961 г.

Советские спасатели подняли осенью 1944 г. U250, потопленную на Балтике и отбуксировали ее в Кронштадт. Корабль зачислили в списки флота, но так и не восстановили до мореходной кондиции и сдали на разборку 20 августа 1945 г. В советском флоте лодку именовали ТС 14. Поднимали лодку не столько ради самой лодки, сколько ради секретной документации и новейших немецких торпед.

Уже после капитуляции в июне и сентябре 1945 г, союзники срочно подняли две подлодки U1406 и U1407, затопленные экипажами в Куксхафене 2 мая. Это были корабли типа XVII с вальтеровскими установками на перекиси водорода. Обе лодки вошли в состав десяти, которые имели право оставить союзники. Причем U1406 в немореходном состоянии отправлена в Америку на транспорте SHOEMAKER.

Англичанам достались U190, 712, 953, 1108, 1171, 1407, 2326, 2348. 2618 и 3017.

Американцам U234. 530, 858. 873, 889. 977, 1105, 1406, 2513 и 3008.

Советский Союз получил свой десяток в ноябре 1945 г. в Либаве. Лодки туда перешли частично на буксире, частично их привели англичане. Советскими стали U1057, 1058, 1064, 1231, 1305, 2353, 2529, 3035. 3041, 3515.

В Данциге Красной армией весной 1945 г. захвачено много подлодок в постройке. Часть из них находилась в высокой степени готовности и возник план — достроить эти лодки, особенно новейшие XXI типа. Наметили к достройке 20 единиц. U3538 спущена на воду 15 июня 1945 г. под наименованием ТС5, переименована 8 марта 1947 г. в Р1. Затоплена, так и не достроенная, 8 августа 1947 г. в 20 милях к северо-западу от маяка Ристна в Балтийском море. Аналогичная биография у U3539 (ТС6, Р2) и U3540 (ТС7, РЗ). U3541 (ТС8. Р4) и U3542 (ТС9, Р5) также спущены на воду 15 июля 1945 г., но затем в феврале 1948 г. разобраны на металл. Там же у Ристны 7—10 августа 1947 г. затоплены еще пять подводных лодок, проходящих в документах под номерами 148, 236, 237, 241, 242. Что это за номера и к какому типу лодок относились затопленные корабли — пока установить не удалось.

Остальные лодки XXI типа, хотя и зачислили в списки флота в апреле 1945 г., на воду не спускали и все сдали на разборку:

U3544 (ТС10. Р6), U3545 (ТС11, Р7) — в феврале 1948 г.

U3546 (ТС13), U3547 (TC15),U3548 (ТС17), U3549 (ТС18), U3550 (ТС13), U3551 (ТС32), U3552 (ТСЗЗ), U3553 (ТС34), U3554 (ТС35), U3555 (ТС36), U3556 (ТС37) и U3557(TC38) — все сданы на слом в апреле 1947 г.

На Черном море спасатели подняли три малые немецкие лодки типа II. U9 (с 19 апреля 1945 г. ТС 16) поднята с грунта в начале 1945 г. Отбуксирована из Констанцы в Николаев и поставлена в ремонт. 12 декабря 1946 г. исключена из списков флота и сдана на разборку. U18 поднята в конце 1944 г., в виду невозможности ремонта, 14 февраля 1945 г. исключена из списков флота и 26 мая 1947 г. потоплена около Севастополя артиллерийским огнем подводной лодки M120. U24 поднята весной 1945 г. и законсервирована. 26 мая 1947 г., потоплена около Севастополя торпедами подлодки М120.

Выполняя условия соглашения, англичане провели операцию Мертвый свет — Deadlight и в период с ноября 1945 г. по 20 января 1946 г. потопили у побережья Северной Ирландии 119 немецких подлодок.

Поскольку две лодки, сдавшиеся аргентинцам, попали в конечном счете к американцам, чтобы не нарушать квоту в 10 кораблей, флот США уничтожил две субмарины, из числа капитулировавших у американского берега. 4 и 5 февраля 1946 г. у восточного побережья Америки потоплены U805 и U1228.

После капитуляции Японии к союзникам перешли еще пять немецких лодок, захваченных японцами после капитуляции Германии: U181, 195, 219. 511. 862 или по-японски I 501, 506, 505, RO 500, I 502. U181 и 862 потоплены англичанами у Сингапура 12 и 13 февраля 1946 г. U511 потоплена американцами в заливе Майдзуру 30 апреля 1946 г. U195 и 219, находившиеся в портах на острове Ява, разобраны в 1947 г. на металл в Джакарте.

За рамками трехстороннего соглашения осталось десять субмарин. Одна — U573, отошла к Испании, одна — U510, капитулировала около французского порта Сен-Назер и туда отведена. Французы не передали ее союзникам. Четыре лодки U926, 995, 1202, 4706 — остались в норвежских портах в немореходном состоянии, но пригодными для восстановления и их выразила желание иметь Норвегия.

Еще три лодки разобраны в Норвегии к марту 1947 г. U310, 315, 324. Одна из лодок, капитулировавших в Германии — U1197, сдалась в Вильгельмсхафене, но при налете союзной авиации 25 апреля 1945 г. ее так сильно повредило авиабомбой, что корабль разобрали на металл прямо на месте.

Французы, потерявшие большинство своего подводного флота и заинтересованные в скорейшем его пополнении, оставили у себя как уже упоминалось U510, которая служила до 1958 г. под названием Bouvan. В Лориане с августа 1944 г. в сильно поврежденном состоянии находилась U123 и хотя корабль построен в 1940 г. и много плавал французы его отремонтировали и эксплуатировали до 1957 г. под названием Blaison. U471 потоплена в Тулоне при налете американской авиации в августе 1944 г. После войны ее подняли и ввели в боевой строй. Под именем Mille лодка служила до 1963 г. U766 в июне 1944 г. тяжело повреждена глубинными бомбами, но дошла до Ла Палисса. Там ее вначале ремонтировали немцы, потом французы и в 1945 г. Работы были закончены. Субмарина служила под наименованием Laubie до 17 октября 1963 г. В тот день она повреждена в столкновении и сдана на слом.

Так же французы получили две немецкие лодки, переданные англичанами в счет своей квоты. 14 февраля 1946 г. в Брест английский экипаж привел U2518. Лодка XXI типа зачислена в состав флота, но начала эксплуатироваться только в 1951 г., получив 9 апреля 1951 г. название Roland Morillot. Кстати, все трофейные французские лодки названы именами морских офицеров, погибших в Первую и Вторую Мировые войны.

До августа 1964 г. корабль пребывал в боевом строю, а до 1968 г. служил как экспериментальный. Еще одна немецкая лодка погибла под своим старым названием U2326. Электрическая малютка типа XXIII затонула по неизвестным причинам во время пробных погружений около Тулона 6 декабря 1946 г.

Норвежцы не стали поднимать затопленные в своих портах подлодки, даже четыре стоявшие в их портах, они включили в состав флота только в 1948 г. Причем малую лодку U4706 так и не ввели в строй, хотя переименовали в Knerten 14 апреля 1954 г. ее передали в дар норвежскому Королевскому Яхт-клубу для использования под ... склад. Подводный склад оказался неудобным и уже в 1959 г. его сдали на слом.

U926 или Куа введена в состав флота 10 января 1949 г., U995 или Kaura — 6 декабря 1952 г., U1202 или Kinn — 1 июля 1951 г. Все эти субмарины являлись кораблями массовой военной постройки, поэтому двадцатилетний срок существования для них весьма велик. 1 июня 1962 Kinn выведен из состава флота и продан на слом в ФРГ. В марте 1964 г. так же поступили с лодкой Куа. Наиболее интересная судьба у U995. Лодку вывели из состава действующего флота в январе 1963 г., 18 октября 1965 г. исключили и из состава резервного флота, но не стали продавать немцам, а подарили, причем только в 1971 г.

В октябре этого года лодка переведена в Киль, где в местном арсенале восстановлена до кондиций военного времени. С 13 марта 1972 г. U995 со знаком 13 флотилии подлодок открыта для посещения в Морском музее в Лабое около Киля, как памятник морякам Кригсмарине, навсегда оставшимся в море.

Испанцы планировали после войны начать постройку модернизированных лодок типа VII, благо многие немецкие инженеры уехали в эту страну. Немецкий подарок U573 стали именоваться G-7. Лодка много плавала, причем на палубе сохранялось артиллерийское орудие, выглядевшее в 60-е годы явным анахронизмом. Исключили лодку из состава флота в 1971 г. В 1951 г. испанцы подняли еще одну немку U167, потопленную на мелководье у Канарских островов 5 апреля 1943 г. Ее не предполагали восстанавливать, а поднимали для сьемок фильма о немецких подводниках. Возможно, некоторые ее детали пошли на запчасти к G-7.

Несколько позднее в 1953 г. спасатели ГДР подняли U923, погибшую на мине между Килем и Травемюнде в феврале 1945 г. Лодку отбуксировали в Штральзунд и разобрали на металл в 1954—1955 гг. Восточные немцы вероятно с советской помощью в июне 1956 г. подняли U2344, которая погибла от столкновения в Хейлигенхафене 18 февраля 1945 г. Лодку отбуксировали в Росток и там сдали на слом в 1958 г.

Значительное число лодок в 50—60 гг. подняли в своих водах польские спасатели, причем на многих были боевые торпеды. Все поднятое использовалось на металл.

Наконец моряки ФРГ так же подняли несколько лодок в 60-х годах. В то время страна снова получила право иметь подводные лодки и необходимо было как-то быстро и дешево заиметь подводные корабли для первоначальной тренировки экипажей субмарин и противолодочных кораблей. В июне 1956 г. подняли U2365, затопленную в Скагерраке в мае 1945 г. Восстановленная лодка вошла в состав флота 15 августа 1956 г. под названием Hai. В августе 1956 г. подняли еще одну малую лодку то же XXIII типа U2367, потопленную 5 мая 1945 г. 1 октября 1957 г. под названием Heht она снова встала под немецкий флаг. В том же году подняли последнюю утопленницу, большую субмарину XXI типа U2540. Она была повреждена авиацией союзников в Каттегате 2 мая 1945 г. и затоплена экипажем во Фленсбурге 4 мая. Корабль долго и тщательно восстанавливали в Кильском арсенале. Названная Wilhelm Bauer лодка вошла в состав флота только 1 сентября 1960 г. Через шесть лет произошла первая и последняя катастрофа в истории западногерманского подводного флота. Во время учений НАТО 14 сентября 1966 г. лодка Hai затонула в Северном море у Догер Банки. Ее просто захлестнуло волной. Спасся один человек. Через 10 дней малютка в третий раз в своей биографии поднята на поверхность, но больше ее не восстанавливали и с 1968 г. списали на слом. Через год так же поступили с лодкой Hehnt.

Bauer продержался дольше всех, так как использовался как учебный корабль и как опытный для отработки аппаратуры для новостроящихся лодок типов 205 и 206. Наконец, пришло и его время. С 1984 г. субмарина стала музейным экспонатом в Бремене.

США, Англия и СССР, получившие по десятку субмарин, распорядились ими по-разному. Многие лодки принадлежали к уже устаревшим типам VII и IX. После ознакомления с отдельными техническими новинками их достаточно быстро уничтожили.

U234 использовали как цель для стрельбы боевой торпедой американской подлодки в конце 1947 г. у побережья Новой Англии.

U530 так же потоплена торпедой с подлодки Атлантического флота США SS 422 Того в 40 милях северо-восточнее мыса Код 28 ноября 1947 г.

U858 судьба аналогично U234.

U977 потоплена при учебных стрельбах торпедой подлодки SS403 Atule в районе мыса Код 13 ноября 1946 г.

U1105 потоплена в Чесапикской бухте 18 ноября 1946 г. при опытах по взрывам.

U1406 продана на металл в Нью-Йорке 18 мая 1948 г.

U2513 потоплена у Ки-Веста 7 октября 1951 г. при опытных ракетных стрельбах.

U3008 продана на металл в Пуэрто Рико в конце 1954 г. Два последних корабля относились к типу XXI.

Карьера английской десятки оказалась еще короче.

U190 капитулировала в заливе Буллз в Восточной Канаде и передана канадскому флоту, который использовал ее как мишень 22 октября 1946 г.

U2326 и 2518 переданы французам.

U1407 с парогазовым двигателем единственная включена в состав английского флота под названием Meteorite и использовалась до декабря 1949 г. как опытный корабль при отработке строящихся новых лодок. С нее в частности сняты торпедные аппараты и шноркель, и многое другое. С выводом в резерв лодку сдали на слом.

U712, 953 сданы на слом в апреле 1949 г.

U1108, 1171, 2348 сданы на слом в апреле 1949 г.

U3017 сдана на слом к концу 1949 г.

Таким образом, американские и английские немки прекратили свое существование в основном в первую послевоенную пятилетку. Советский Союз поступил с трофеями по французскому способу. Лодки зачислены в состав Балтийского флота и приступили к несению боевой службы. Только в конце 50-х годов при поступлении на флот лодок новых проектов их начали выводить из действующего состава.

U1507 (с 13 февраля 1946 г. Н22, с 9 июня 1949 С81) выведена из боевого состава 30 декабря 1955 г. и как опытная подлодка переведена на Северный флот. После испытаний на ядерном полигоне на Новой Земле сдана на слом 16 октября 1957 г.

U1508 (с 13 февраля 1946 г. Н23, с 9 июня 1949 г. С82, с 18 января 1956 г. ПЗС 32) 29 декабря 1955 переклассифицирована в плавзарядовую станцию. 25 марта 1958 г. исключена из списков флота и сдана на слом.

U1064 (с 13 февраля 1946 г. Н24, с 9 июня 1949 г. С83 с 18 января 1956 г. ПЗС 33) 29 декабря 1955 г. переклассифицирована в плавзарядовую станцию, с 1 июня 1957 г. переформирована в учебно-тренировочную станцию и в мае 1974 г. сдана на слом.

U1231 (с 13 февраля 1946 г. Н26, с 9 июня 1949 г. В26, с 15 сентября 1953 г. КБП 33, с 27 декабря 1956 г. УТС 23) 17 августа 1953 г.

переклассифицирована в кабинет боевой подготовки, а 27 декабря 1956 г. в учебно-тренировочную станцию. В январе 1968 г. сдана на разборку.

U1305 (с 13 февраля 1946 г. Н25, с 9 июня 1949 г. С84) 30 декабря 1955 г. выведена из боевого состава, разоружена, переформирована в опытную подлодку и переведена в состав Северного флота. В октябре 1957 г. потоплена у острова Новая Земля при испытании ядерного оружия.

U2353 (с 13 февраля 1946 г. Н31, с 9 июня 1949 г. М31). В 1953 г. выведена из состава флота и сдана на слом.

U2529 (с 13 февраля 1946 г. Н28, с 9 июня 1949 г. Б28, с 18 января 1956 г. ПЗС 34) 29 декабря 1955 г. выведена из состава флота и переклассифицирована в плавзарядовую станцию. В марте 1958 г. сдана на разборку.

U3055 (с 13 февраля 1946 г. Н29, с 9 июня 1949 г. Б29, с 18 января 1956 г. ПЗС 31) 29 декабря 1955 г. выведена из состава флота и переклассифицирована в плавзарядовую станцию. В марте 1958 г. сдана на разборку.

U3041 (с 13 февраля 1946 г. НЗО, с 9 июня 1949 г. БЗО с 18 января 1956 г. ПЗС 35) 29 декабря 1955 г. выведена из состава флота и переклассифицирована в плавзарядовую станцию. 2 июля 1958 г. переформирована в опытную подлодку и сдана на слом в ноябре 1959 г.

U3515 (с 13 февраля 1946 г. Н27, с 9 июня 1949 г. Б27( с 19 сентября 1955 г. БШ 28, с 9 января 1957 г. УТС 3) 10 июня 1955 г. выведена из состава флота и переклассифицирована в блокшив, а затем 9 января 1957 г. в учебно-тренировочное судно. Сдана на разборку в феврале 1973 г.

В послевоенное время различные частные фирмы подняли несколько потопленных подводных лодок. В основном или для очищения судоходных путей или для поиска сокровищ и секретных документов, которые якобы находились на борту немецких подводных лодок, уходящих в последние месяцы войны из Европы.

Такие работы не прекращаются по сей день. Летом 1995 г. в Атлантике найдена шедшая из Японии во Францию японская подводная лодка I 52, на борту которой предполагают наличие двух тонн золота.

В настоящее время от самого большого в мире подводного флота сохранились три корабля: U505 в Чикаго, U995 в Лабое и U2546 в Бремене. Все они служат музейными памятниками прошедшей войны.

U505 в музее в Чикаго