FlatUot 2

FlatUot 2 - этим все сказано! :)

Обзор

Первое, что радует и на что хочется обратить внимание, так это не такие уж и большие требования к железу по современным меркам. При приличной графике можно обойтись и без Core Duo и 2 ГБ оперативной памяти. Думаю, для игры с разрешением 800х600 и средних настройках хватит процессора уровня 2 ГГц, 512 МБ оперативной памяти и не самая быстрая видеокарточка на 256 МБ. Тем не менее пред вами предстанет довольно реалистичный игровой мир в котором машины после столкновения выглядят действительно помятыми, а зацепленные у дороги предметы отлетают по довольно правильной траектории.

Теперь об игре по порядку.
FlatOut 2 - это автомобильные гонки. Ездить придется по разнообразным трассам в черте города, фермерского хозяйства, кладбища самолетов и ряду других трасс. На трассе только вы и соперник - никаких других участников движения как, к примеру, в NFS Carbon, нет. Однако, присутствует масса разнообразных статических объектов в виде столбов, припаркованных автомобилей, обломков самолетов, оград, камней, строительной техники и т.п. Эти объекты можно поделить на два вида: те, которые можно сломать, сдвинуть и те, которые намертво вросли в грунт. За многочисленный снос первых можно получить бонус, столкновение со вторыми ничего хорошего не предвещает, разве, что полезно умело снизить скорость о металлическое ограждение трассы если все же не расчитал и несколько не вписался в поворот.
Машины разрушаются после каждого серьезного столкновения. Если позволять каждому врезаться в твою машину, то к финишу можно и не доехать или доехать, но без колеса или капота. Капот - не так уж и страшно, а вот при наличии трех колес управление не совсем тривиальное. Поскольку разрушается не только твоя машина, то можно подсуетится и вывести из строя пару-тройку машин соперников, но не факт, что удастся потом догнать лидеров гонки. Вообще прийти первым на финиш - не единственная цель при игре в FlatOut 2 - чем больше машин соперников ты повредишь, перевернешь, выведешь из строя, чем больше собьешь на трассе статических объектов, тем больше денег ты заработаешь. А чем больше денег, тем более продвинутые детали для своего авто сможешь приобрести или купить более дорогую тачку, и, следовательно, тем мощнее, быстрее, устойчивее будет автомобиль. Доступны фиксированные и не слишком разнообразные виды тюнинга: мощность двигателя, прочность кузова, тип шин и т.п. Автомобилей не то, чтобы много, просто они разделены по категориям: для дерби, гоночные, для стрит-рейсинга и в каждой группе их до десятка. На первых порах доступно для покупки только парочка машин, но в процессе прохождения карьеры открываются более совершенные и дорогие образцы.
Кроме гонок тебя ждет еще несколько дополнительных соревнований. Можно сомневаться в адекватности разработчиков или хвалить за нестандартный подход, но дополнительные соревнования сводятся к выбросу через лобовое стекло водителя на полном ходу. Тут тебе и кегельбан, и американский футбол, и метание "ядра", и "блинчики" и еще несколько подобных мини-игр. Метни точно водилу и получишь очки. Занять первые строчки в этих соревнованиях довольно трудно, особенно с первого раза, так что если ты решишь побросаться водителем - запасись терпением.
Несколько слов о физике поведения машины. Само-собой, до настоящего соответствия реальному поведению реального авто далековато, но этого и не требуется, иначе дальше первого-второго круга мало бы кто уехал. Физика езды достаточно удачно сбалансирована: развиваемая скорость, заносы, удары, перевороты доставляют удовольствие. В общем - играть приятно, не раздражает слишком капризное поведение машины или наоборот, до миллиметра предсказуемое. Есть, на мой взгляд, и недоработки, к которым можно отнести не совсем понятное поведение во время "притирки" к боковой ограде - иногда машина как бы натыкается на встречное препятствие. Также, почему-то, практически все соперники обладают более быстрыми машинами. Так что выигрывать приходится за счет своего мастерства и ошибок соперников. Может это фича? Может, но хотелось бы после апгрейта своей тачки все-таки иметь "супер-пупер" быструю и маневренную машину дабы все завидовали :)
Подробнее о парочке машин.
Lentus. Гоночный класс.
Очень хорошо сбалансированная машина. При полном тюнинге хорошая скорость и мощность при приличной управляемости. Используйте эту машину для грунтовых трасс.
Ventura. Гоночный класс.
Быстрая машина с плохой управляемостью. На грунтовых трассах практически невозможно вписать ее в поворот. Тем не менее, на трассах с хорошим сцеплением при определенных навыках на высокой скорости хорошо "боком" входит в поворот и выходит из него. Используйте для трасс с асфальтным покрытием.
Canyon. Стрит-рейсинг.
Мощная и тяжелая машина. Очень хорошо использовать в финальном кубке в дерби, т.е. в уничтожении машин соперника . Однако, и для гонок на грунтовых дорогах неплохо себя зарекомендовала, впрочем, как и для асфальта. В общем, довольно универсальная машина, хотя и не слишком быстрая.

С наилучшими, Byte