Линкоры типа "Севастополь" - СССР

Характеристики

Водоизмещение, т: стандартное - 23 288; полное - 25 850
Размеры, м: длина - 181,2: ширина - 26,89; осадка - 8,5
Мощность силовой установки, л.с.: 42 000
Скорость, узлов: максимальная - 23; крейсерская - 16
Дальность плавания, морских миль: 3 000 при 12 узлах
Экипаж, человек: 1 125 ( в т.ч. 31 офицер)
Бронирование, мм: главный пояс корпуса - 100-225; верхний пояс корпуса - 75-125; верхняя палуба - 37,5; средняя палуба - 19-25; нижняя палуба - 12-50; башни главного калибра - 76-203; боевая рубка - 70-250
Вооружение
Основное вооружение 4х3 305-мм орудия главного калибра; 16х1 120-мм орудия Виккерс
Зенитная артиллерия: 2х1 75-мм орудия Канэ; 1х1 47-мм пушка Гочкисс
Авиация: 1 разведывательный гидросамолет

Корабли Севастополь проектировались в 1909 г. после Русско-японской войны как суда Балтийского моря. Это сравнительно неглубоководное и небольшое море, не предполагавшее масштабных битв, поэтому корабли Севастополь получили не самый большой калибр артиллерии, невелика была и дальность плавания. Проект разработали силами инженерного КБ Балтийского судостроительного завода (г. Санкт-Петербург) под руководством профессора Морской академии И.Г.Бубнова. На момент закладки эти корабли считались весьма эффективными, но ко времени ввода в строй — через 5 лет — устарели. Следует также отметить, что по этому проекту на Черном море было построено еще 4 линкора типа Императрица Мария.

Всего по проекту Севастополь было построено 4 линкора (все они заложены в один день — 3 июня 1909 г.). Балтийский завод выпустил головной корабль серии под одноименным названием Севастополь, а также линкор Петропавловск. Со стапелей Адмиралтейского завода сошло еще 2 судна. Им были присвоены имена городов, у которых состоялись важнейшие битвы истории России, — Полтава и Гангут. Все четыре корабля были приняты на вооружение в ноябре-декабре 1914 г. и объединены в 1-ю бригаду линейных кораблей Балтийского флота, базируясь на Гельсингфорсе.

Корпус судов типа Севастополь был сконструирован по принципу корабль должен тонуть, не опрокидываясь, который получил широкое распространение после Цусимского сражения. Надводная часть корпуса почти полностью закрывалась броней. Линкоры типа Севастополь имели узкий вытянутый корпус с острым форштевнем ледокольной формы и минимальной площадью надводного борта. Для обеспечения увеличения боевой живучести корабля число надстроек было сведено к минимуму — над верхней палубой возвышались только орудийные башни главного калибра, дымовые трубы, мачты и боевые рубки, остальное было спрятано внутрь корпуса под защиту брони.

Главная энергетическая установка корабля четырехвальная, с 10 паровыми турбинами Парсонс и 25 водотрубными котлами системы Ярроу. Турбины передавали вращение на четыре винта, котлы имели смешанное угольно-нефтяное отопление.

Спасательные средства линкора состояли из двух паровых катеров, двух моторных катеров и восьми весельных баркасов.

Артиллерия главного калибра линкоров состояла из двенадцати 305-мм пушек конструкции Обуховского завода (длина ствола — 52 калибра), размещавшихся в четырех трехорудийных поворотных башенных установках МК-3-12 конструкции Металлического завода. Максимальный вертикальный угол наведения изначально составлял до +25°; в ходе модернизации 1933—1938 гг. его увеличили на Севастополе до +40°. Боекомплект составлял 100 выстрелов картузного заряжания на ствол. Кроме того, на бортах были установлены батареи из 16 спонсонов со 120-мм пушками фирмы Виккерс (длина ствола — 52 калибра - 6240 мм). Скорострельность орудий составляла 7 выстр./мин, боезапас — 250 выстрелов на ствол. Заряжание орудий раздельно-картузное, в штатный боекомплект входили выстрелы с фугасными, шрапнельными и осветительными снарядами, а также ныряющими снарядами для борьбы с подводными лодками.

На борт линкора устанавливалась одна 47-мм пушка Гочкисса с длиной ствола 43,5 калибра, которая могла использоваться в том числе и для борьбы с авиацией. Боекомплект включал 200 выстрелов. Также для борьбы с авиацией могли использоваться 2 одноствольные 75-мм пушки Канэ с длиной ствола 50 калибров (боезапас состоял из 200 выстрелов на ствол, дальность стрельбы по воздушной цели — до 6,5 км).

Торпедное вооружение составляли четыре бортовых торпедных аппарата калибра 450 мм с боекомплектом по 3 торпеды на аппарат. Пуск производился из подводного положения. Торпеды модели 4-12 обр. 1912 г. имели массу заряда 100 кг и дальность хода до 6 км при скорости 28 узлов.
После модернизации в 1931 г. линкоры получили авиационное вооружение, состоявшее из одного разведывательного гидросамолета, взлет и посадка которого осуществлялись с воды.

После революции в России линкоры типа Севастополь были переименованы: Севастополь получил название Парижская коммуна, ПетропавловскМарат, ПолтаваМихаил Фрунзе, ГангутОктябрьская революция. Не все из них дожили до 22 июня 1941 г. Михаил Фрунзе, переживший пожар в 1919 г., в 1939 г. был исключен из состава флота: у молодой республики просто не хватило средств восстановить его. Оставшихся три линкора после модернизации в 1930—1940-х гг. находились в строю: два (Марат и Октябрьская революция) — на Балтийском флоте, один (Парижская коммуна) — на Черноморском.

Марат и Октябрьская революция в морских баталиях не участвовали, зато самым эффективным образом использовались как дальнобойные артиллерийские установки при обороне Ленинграда. Их значение в системе береговой обороны было столь велико, что германская авиация не раз совершала налеты на эти корабли. В результате 23 сентября 1941 г. Марат получил тяжелые повреждения. В налете участвовали пикирующие бомбардировщики Ю-87, одним из которых управлял будущий ас-рекордсмен Ганс-Ульрих Рудель, в своих мемуарах утверждавший, что попал по Марату дважды: 16 сентября бомбой массой 500 кг и 23 сентября бомбой массой 1000 кг. В результате полученных повреждений корабль был полностью затоплен, однако после ремонта продолжал использоваться в качестве плавучей батареи. 31 мая 1943 г. линкору было возвращено его прежнее имя Петропавловск. Из списков флота он был исключен в 1953 г.

До начала войны линкору Парижская коммуна был официально присвоен статус флагмана Черноморского флота. Ему довелось участвовать в героической обороне Севастополя в 1942 г. Также он использовался для обеспечения огневой поддержки во время другой важнейшей операции Советской Армии — Керченско-Феодосийской десантной операции с 26 декабря 1941 г. по 20 мая 1942 г. В 1943 г. кораблю было возвращено первоначальное название Севастополь.

Линкоры Октябрьская революция и Севастополь были исключены из состава флота ВМФ СССР в 1956 г. Башни главного калибра после демонтажа использовались в системах береговой обороны ВМС СССР.

Характеристики орудий главного калибра
Калибр 305 мм
Длина ствола 52 калибра (15 850 мм)
Масса ствола с затвором 50 600 кг
Применяемые выстрелы бронебойный, полубронебойный, фугасный, шрапнель
Масса снаряда 470,9 кг
Начальная скорость снаряда 853 м/с
Принцип заряжания раздельно-картузный
Скорострельность до 3-х выстрелов/мин.
Вертикальный угол наведения -5°-+25° (-5°-+40° на Севастополе)
Максимальная дальность стрельбы при угле в 25° - 24 000 м; при угле в 40° - 29 500 м